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GranTurismoCoupe概念移植,OPELInsigniaOPC四驱

2020-06-07

GranTurismoCoupe概念移植,OPELInsigniaOPC四驱 OPEL Insignia OPC性能本尊终于现身。 不久前曾经报导过,OPEL Insignia车系中性能最为狂傲的隐藏车款-Insignia OPC,以伪装车身份在俗称绿色地狱的德国Nurburgring赛道活动筋骨,而这一款依循Gran Turismo Coupe Concept(2007日内瓦车展首演)设计而生的新性能房车,厂照在伪装车现身不久后,厂照也首度曝光!叫出图库中的档案照片比对,Insignia OPC俨然就是Gran Turismo Coupe Concept的市售翻版,仅在进气口造型、轮圈、排气管造型等处进行细修。
GranTurismoCoupe概念移植,OPELInsigniaOPC四驱 Gran Turismo Coupe Concept便是Insignia OPC设计面师法的对象。 Insignia OPC将在英国化身为VAUXHALL Insignia VXR登场,可靠消息指出,动力将源自2.8升涡轮增压汽油引擎(可输出最大马力325hp),搭载HALDEX AWD提供的全时四轮驱动系统,并且透过全新电子控制功能与eLSD电子防滑差速器,让后轮最多可输出扭力达40%,让四个轮子的抓地力分配更好,而这套系统也同样使用于SAAB 9-3 Turbo X。不仅如此,OPEL车辆工程师亦透过悬吊系统与BREMBO煞车系统调校,让Insignia OPC展现稳若泰山的操控表现。
根据测试数据显示,Insignia OPC起步加速0-100 m/h约5.8秒可完成,相信是AWD四轮传动系统更有利于起步加速,电子高速限速同样是250 km/h。而其直击对手AUDI S4在3.0升V6汽油引擎(输出最大马力333hp)与quattro智慧型恆时四轮传动系统加持下,其起步加速0-100 m/h约5.1秒可完成,因此若S4与Insignia OPC拼直线加速,绝对会很有看头。
在车用配备部份,Insignia OPC车身造型已经胜过Insignia,除了标配19吋轮圈之外,也可选配20吋轮圈,双出式排气尾管还经过镀铬处理。在车室中则导入双前座RECARO赛车座椅、三辐式跑车方向盘、六速手排变速箱排档桿座,以及重新进行设计的仪錶板。Insignia OPC预计今年夏天于欧洲上市,更为详细精确的完整介绍,近日也将推出,请期待。
GranTurismoCoupe概念移植,OPELInsigniaOPC四驱 Gran Turismo Coupe Concept车尾造型特徵。 

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