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德国网速为何这幺慢?

2020-07-09

德国网速为何这幺慢?

你有在德国上网的经验吗?如果有,你或许会很好奇,身为已开发国家的德国,为何网速快不起来。

就像上一代网速

自诩为新创科技中心的德国柏林,今年 20 岁、去年 6 月从英国搬到这里的 App SPRT 工作人员库柏(Amy Cooper)和许多人一样,对柏林慢到不行的网速多有怨言。库柏表示,柏林当地网速就像她爸妈那一代拨接上网,实在慢得可以。

网速要快又要稳

「我们在一个共享空间工作,里面有一堆新创公司,所有的东西都放在网路,」库柏接着说:「我们每天每秒都要上网,所以网路可使用和够稳定对我们来说很重要。」

「然而大部分时间,网路并不是这样,这点真的令人失望。」

没想到居然要担心

对库柏这种科技新创团队成员来说,共享空间的网路常常断线,让她不禁自问:「难道待在柏林,这个欧洲最大和最重要的科技之都,这是妳应该担心的事吗?」

不利国际商业竞争

德国是欧洲最大经济体,然而网路连线不佳、网速慢已让德国人在国际商业竞争吃足苦头。美国《全国公共广播电台》报导,当其他国家在想如何将手机系统升级到 5G 的时刻,德国还卡在 3G。

29% 用户不满意

根据德国联邦网路局(Federal Network Agency)去年的报告,有 29% 德国网路用户表示,使用的网速连服务商承诺的一半都不到。

德国网速为何这幺慢?

柏林电视塔。柏林有七成公司表示,频宽不够还有网速太慢。

柏林 70% 公司在抱怨

柏林工商会工作人员茵菲德(Claudia Engfeld)说,柏林市内有 70% 公司向他们抱怨,频宽不够还有网速太慢。茵菲德说,这个问题不仅影响新创科技公司,还有已在柏林站稳脚步的中型工程公司。

3D 列印等不了那幺久

「如果你正在进行工业等级的 3D 列印,那幺你会需要很快的网速,你等不了两天让你的机器连上印表机。和全球其他城市相比,(网速慢)这点对以柏林为基地的创业家来说是一大劣势。」

德国网速为何这幺慢?

德国的首都柏林,网速过慢让许多公司决定搬家,或乾脆要求员工在家上班。

开发柏林网速地图

因此,柏林工商会开发了一幅线上地图,让各公司回报,藉此追蹤柏林各处的网速快慢。从去年夏天地图上线以来,超过 4,000 家公司回报,点出各地的上网问题。

网路太烂,决定搬家

茵菲德接着说,柏林市有些区域网路因太烂的关係,造成有的公司决定搬家,或要求员工在网速够快的家里上班。茵菲德表示,网路连线佳不只靠运气,还要看附近的网路环境。

德国网速为何这幺慢?

光纤电缆。根据经济合作暨发展组织的资料,德国只有不到 2% 宽频连接由光纤系统传输。

祸首:德国电信

不满网路太慢的骂声中,许多公司认为最该怪的是德国电信(Deutsche Telekom)。过去德国电信是国营,现在转为民营,并在居家电信市占率很高。

改善旧铜缆比较重要

与其安装光纤电缆,德国电信认为修复和改善旧有铜缆系统才是德国应该做的事。根据经济合作暨发展组织(OECD)资料,德国只有不到 2% 宽频连接由光纤系统传输。

问题在仰赖旧科技

因此,茵菲德批评,德国电信这种仰赖旧科技的心态就是问题所在,「在德国,你会发现几乎每个地方的铜缆都无法快过 250Mbps,平均约 50Mbps,这速度非常差」。

德国网速为何这幺慢?

德国电信表示,铺设光纤电缆费用昂贵,能因此受益的用户人数也不多。

德国电信:大部分人不用那幺快

对外界的批评,德国电信发言人华格纳(Georg von Wagner)表示,大部分用户根本不需要光纤提供的高速网路,他说:「当然我们 4、5 年前就可以决定,看要不要用光纤电缆取代铜缆。如果我们走这条路,现在就会有 10%~15% 的德国用户,家庭网路下载速度高达 1Gbps。」

铺设昂贵、受益者少

但华格纳提到,光纤电缆的铺设非常昂贵,能藉此受益的用户相对来说较少,「全国剩下的人就只能用平均下载速度 16Mbps 的网路」。

「不过,要是走改善老旧铜缆这条路,全国 80% 家庭就能有下载速度高达 50Mbps 的网路。」

德国网速为何这幺慢?

现在,德国梅克尔政府已体认到光纤电缆有必要,也承诺会协助光纤宽频推出。

只是为了省钱

面对德国电信的选择,科技政策记者胡德尔(Tomas Rudl)表示,他们这幺做只是为了省钱。他说:「钻研旧技术比深入地底埋设光纤电缆要来得便宜。」

「虽然德国电信现在已民营化了,不过国家仍然是主要大股东,」胡德尔接着提到,德国电信这幺做,和德国政府的决策有关。

政府已经看到好处

不过,现在德国政府已看到光纤网路的好处,也体认到光纤网路有必要。德国总理梅克尔(Angela Merkel)内阁承诺在 2025 年前,帮忙补助光纤宽频推出。

目标:改善网速

除此之外,当局手上有一笔高达 35 亿欧元(约台币 1,251 亿元)、专门协助网路专案的预算。德国运输与基础建设部表示,他们会在 2021 年底前,把大部分预算消化完毕,改善德国为人诟病的网速。

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